11 de agosto de 1969

A las 9:30 hs. partimos hacia New Orleans y pasamos por Cabo Kennedy. El micro entró hasta el centro espacial John F. Kennedy. Allí pudimos tomar algunas fotografías y salimos hacia Jacksonville. Luego de viajar toda la noche el amanecer nos sorprendió en las cosatas del Golfo de México.

10 de agosto de 1969

Aunque en la madrugada se desató una fuerte tormenta tropical, por la mañana amaneció un día radiante de sol con temperatura de 88° F. Fuimos a reservar los boletos hacia New Orleans y de allí a una hermosa avenida que está cubierta en el centro por jardines con plantas tropicales y exóticas. Había unos macizos enormes de estrelicsias, begonias y rosas.

El tránsito no existe en esta avenida porque el centro de la misma está totalmente ocupado por jardines y rodeado de veredones. A los dos costados hay en todo su recorrido negocios comerciales de diversos ramos que en la mayoría permanecen abiertos hasta las 22 hs.

El nombre de la avenida es Lincoln, nos sacamos unas fotografías y de allí fuimos a la playa donde pasamos otro día de mar.

Por la tarde visitamos The Miami Wax Museum (Museo de cera). En él comienza la historia desde la época de Colón hasta la presente. Realmente los muñecos son bastante parecidos a las personas que representan y la historia se refiere a las luchas de la conquista de la Florida a manos de los Españoles y termina con la conquista de la Luna.

9 de agosto de 1969

Nos levantamos ya listos para ir a la playa, desayunamos y luego disfrutamos de un hermoso día de mar. El agua es muy clara y aún con el cuello tapado se ven las puntas de los pies. El agua es muy templada y serena, no hay oleaje fuerte ni correntadas y uno puede nadar sin ningún peligro pues la playa es muy suave y no hay pozos ni desniveles fuertes.

La temperatura en este lugar llega por la tarde a los 37 grados y es imposible andar por la calle hasta la caída del sol.

Al mediodía almorzamos dentro del hotel en un restaurante atendido por Cubanos. Al fin comimos unas regias milanesas con papas fritas y ensalada de tomate al uso nuestro.

Por la tarde volvimos a disfrutar de la playa y a la caída del sol me di unas regias zambullidas en la pileta de natación que hay dentro del mismo hotel y que por la noche permanece iluminada y puede usarse.

8 de agosto de 1969

Luego de 24 horas en ómnibus y de alimentarnos en cada parada que por cierto eran breves (no menos de 20 a 30 minutos) con hamburguesas y panchos con Coca Cola, llegamos a Miami Beach a las 19 hs. Por suerte conseguimos un hotel cerca de la terminal de bus con frente a la Av. Collins y fondo sobre la misma playa del Océano.

7 de agosto de 1969

Por la mañana fuimos a visitar la Casa Blanca, luego de hacer una larga cola pudimos entrar alrededor de las 11 hs. Recorrimos a la entrada unos largos pasillos y luego varias salas, entre ellas una de música con un piano de cola que tenía en sus tres patas un águila dorada (insignia del escudo americano) y dos arañas de caireles con cristales de Murano enormes. En la misma sala estaba el cuadro de Washington y esposa en tamaño natural. Luego vimos la sala roja, verde, y otras en donde estaban los retratos de casi todos los presidentes del país. Estuvimos en la sala de periodistas y por último recorrimos los jardines con fuentes y macizos de flores muy bonitos.

Luego del almuerzo visitamos el centro comercial y a las 19 hs. partió el bus con destino a Miami Beach. A la salida de la ciudad pasamos frente al Memorial Thomas Jefferson. Luego de atravesar el puente sobre el Potomac River de frente tuvimos la vista del famoso Pentagon Building, y por una famosa carretera o highway (así llamadas aquí) nos alejamos de la ciudad.

Tuvimos varias paradas entre ellas Richmond, Fayetteville, Jacksonville.

6 de agosto de 1969

A las 7.30 salimos de casa de tía Felisa, la despedida fue un poco emocionante, pero partimos. El tío nos acompañó con el auto hasta la terminal de bus en Maplewood, arribamos a New York a las 8.40 hs con el tiempo justo como para tomar el expreso a Washington. Era la peor hora para entrar en la ciudad porque todo el mundo a 9 hs. comienza a trabajar.

A las 9 hs en punto salió el bus rápido a Washington, sin etapa en ningún lugar, tardó en llegar 4 hs. exactas, es decir que a las 13 hs arribamos a la capital de U.S.A.

Al llegar lo primero que hicimos fue poner las 2 valijas grandes en una baulera y de allí con dos bolsos solamente nos encaminamos a un hotel vecino 4 cuadras a la terminal, luego de lavarnos fuimos a almorzar ya a las 15 hs. Con un plano de la ciudad comenzamos a recorrer todos los lugares más históricos e importantes de la misma.

Comenzamos por la Casa Blanca, la vimos desde afuera porque el horario de visitas era de 10 a 12 hs solamente así que miramos los jardines que la rodean y luego seguimos por la St 17, pasamos por el museo Gallery of Art. Allí hay algunos cuadros al óleo y sobre todo bastantes salas con arte moderno.

Siempre por la St 17 hasta la Av. Constitution caminamos hasta donde comienza un hermoso lugar verde o parque con unas hermosas fuentes, bordeando una pileta y por un sendero muy arbolado y fresco llegamos hasta el memorial Lincoln. Realmente es un monumento magnífico en el que se halla una estatua muy grande de Lincoln hecha en piedra blanca y el edificio que lo recubre igual.

Cruzamos por un puente llamado Memorial Arlington por donde cruza el río Potomac. Desde allí entramos al Cementerio Nacional Arlington donde están los restos de John F. Kennedy. Vimos su monumento que es muy sencillo, (¿?) de una lápida muy grande de piedra, en el medio hay una lámpara votiva y tres placas, una la de John F. Kennedy y las otras dos de sus hijitos muertos uno al nacer y otro a los pocos días. Está bordeado de césped y en un murallón hay una guardia de honor permanentemente.

Desde allí volvimos por el mismo puente hacia el Monument Washington. Es un obelisco de piedra muy similar al nuestro, nada más que un poco más ancho y más alto. Además tiene en su interior un ascensor en el que puede llegarse hasta su cúspide y desde allí por medio de unas ventanitas instaladas en sus cuatro puntos cardinales se observa toda la ciudad con sus históricos monumentos.

Por último y siempre caminando llegamos hasta The Capitol. Pudimos observarlo de día aún y al rato cayó la noche y lo pudimos contemplar de noche cuando lo iluminan. Las luces le dan una imponente magnitud con su cúpula central hecha toda en piedra. Al rato comenzó un concierto al aire libre ejecutado por la banda naval. Ejecutaron piezas muy lindas y un solo de clarinete realmente muy bueno. La gente rodeó a la banda que estaba en un palco y se ubicó sobre el césped. Algunas personas tenían sillas propias y otras extendieron sobre el césped una loneta y escuchaban el concierto cómodos y silenciosos.

Por fin entramos al Capitolio y pudimos observar algunas de sus galerías y vitrinas con diversos objetos que están allí como reliquias conservadas desde hace mucho tiempo, entre ellas cuadros, estatuas, etc.

5 de agosto de 1969

Hoy por la mañana partimos de visita a la casa de María (una señora chilena). Ella llamó a la tía Felisa porque como era amiga de Grace y ya nos conocía quería despedirse de nosotros.

La casa es muy linda en otro estilo, si bien dentro del estilo americano y tiene algunas particularidades latinas, o sea ventanales anchos y mucha luz en el living y la cocina más sencilla. Tomamos un café allí con Grace y sus hijos y luego nos retiramos a la hora del Diner.

Durante la cena vino también Federico. Conversamos de temas generales y nos despedimos porque mañana a primera hora pensamos partir hacia Washington.

Por la noche saludamos telefónicamente a Thomas y flia, aunque ya lo habíamos hecho el domingo personalmente, pero de todos modos hablamos otra vez con ellos.

4 de agosto de 1969

Con el día bastante nublado, fuimos a City New York lo mismo porque queríamos aprovechar a ver el edificio The Empire State Building. Ya en él sacamos los correspondientes tiquets para poder ir hasta el observatorio que está en el último piso o sea 102 P. Desde la PB se sube hasta el 2° Piso por 2 escaleras mecánicas. Allí con un ascensor rápido hasta el piso 80 y de allí al 86 con otro elevador (1050 Pies). En este piso se halla una terraza en rededor que sirve de observatorio. Desde ella se divisa toda la ciudad de New York hacia sus 4 puntos cardinales. Realmente es impresionante ver la calle desde tanta altura, los autos parecen de juguete, la gente puntitos y los edificios una pequeña maqueta de la ciudad.

En el Norte se divisa el río Hudson y el Central Park, al este el río East, el edificio de las Naciones Unidas y el Chrysler Building, al oeste la estatua de la Libertad, Staten Island y New Jersey, y al sur Brooklyn Financial District.

Por fin se vuelve a subir por medio de un elevador hasta el piso 102 (altura 1250 pies). Desde allí el panorama es el mismo que el del piso 86 aunque un poco más disminuído por su mayor altura. La visibilidad es bastante buena a pesar de ser un día seminublado. Para descender hicimos el mismo recorrido que a la ida.

Desde el Empire State nos dirigimos con un micro hasta el puerto para ver zarpar la Fragata Libertad. A las 14.30 hs. comenzaron a formar los marineros y ascendieron por el palo mayor y otros 2 con una ligereza que realmente parecían ratas trepando los palos.

En el palo mayor formaron 6 marineros sobre cada palo en 2 pisos, y en los 2 superiores 4 por palo y en 2 en el más alto, es decir que en total eran 22 marineros en el palo mayor, y en los 2 de costado eran 6 por palo en 3 pisos y 4 en el superior, también 22 por vela. En total sobre los palos de las velas habían formados 66 marineros, el resto de la tripulación sobre cubierta en formación, era realmente espectacular.

A las 15 hs partió mar afuera con rumbo a Canadá, aprovechamos a sacar varias fotografías en varias poses, hasta que la tuvimos bastante lejos.

Desde el puerto regresamos a la terminal de bus en Subway.

3 de agosto de 1969

A las 9.30 hs. vino Tomás a buscarnos con su esposa e hijo y también con la tía partimos hacia la ciudad de New York. En primer término nos dirigimos hacia el puerto donde estábamos enterados (por medio de unos cadetes que encontramos el día 1° en la excursión de la estatua de la Libertad) que se encontraba anclada en una dársena la Fragata Libertad nave escuela argentina que estaba en ésta en viaje de fin de curso de los cadetes que se gradúan este año. Lamentablemente las visitas a bordo se permitían luego de las 12 hs. y como eran las 10.30 hs decidimos seguir viaje.

Visitamos el edificio de las Naciones Unidas. Ya en él esperamos un turno de habla castellana (los hay en todos los idiomas del mundo) para que nos acompañara a recorrer todo el edificio y las diversas salas de conferencias. La guía era mexicana y tenía una tonadita muy simpática. En el grupo se encontraban algunos Colombianos, Venezolanos, Mexicanos, Argentinos y Ecuatorianos.

Recorrimos diversas salas y nos explicó el funcionamiento práctico de cada una de ellas. Además algunos decorados, estatuas y objetos que fueron donados por distintos países y personas. De regreso a planta baja aprovechamos como en todos los lugares donde se visitan monumentos o (lugares) edificios históricos a comprar algunas tarjetas y chucherías del lugar.

Volvimos hasta donde estaba fondeada la nave Libertad, pero fue imposible visitarla porque había tanta gente que tendríamos que haber esperado mucho tiempo, y con el calor y el sol que había nos cansamos muy pronto.

Volvimos hacia la ciudad y pasamos por el edificio del Metropolitan, lugar donde actualmente actúan las grandes figuras internacionales de ópera, conciertos y teatro. Es un edificio muy grande y moderno.

Luego recorrimos un poco más la ciudad y nos dirigimos de regreso a Maplewood. Ya en ésta cenamos todos juntos y nos despedimos definitivamente de Tomas y familia puesto que el próximo miércoles 6 pensamos partir de ésta muy temprano.

sábado 2 de agosto de 1969

Pensamos ir a pasear a una playa cercana a esta localidad pero el tiempo lamentablemente parece no querer acompañar, y con el día muy nublado y lluvioso no nos animamos a partir. Por la tarde visitamos una familia conocida de los tíos y cenamos allí, la gente era muy agradable.

1 de agosto de 1969

A las 10.45 hs. tomamos un bus hacia New York, ya en la ciudad tomamos el subway desde 7th Avenue Downtown hasta South Ferry Station. Allí luego de caminar un poco por esa zona (portuaria) hicimos la excursión hasta la estatua de la Libertad.

Con una lancha de pasajeros y boleto de ida y vuelta (0.90 $) llegamos hasta la estatua. Ya en ella, ascendimos por medio de un elevador hasta el pie de la misma. Desde allí hay un balcón que circunda toda la estatua y se divisa toda la ciudad de New-York, el puerto y la vista preciosa del mar (Océano Atlántico) con sus lanchas, barcos mercantes y de pasajeros y diversos botes.

Desde el balcón subimos hasta la corona de la estatua por medio de una escalera caracol. Ya en la cúspide se divisa todo el panorama igual que desde el pie, pero por la diferencia de altura se ve todo más panorámico. El descenso se hace muy dificultuso (más que la subida) porque los escalones son muy pequeños y altos y el caracol de la escalera obliga a tener mucho cuidado, tanto que al pie de la misma quedamos cansados y con las piernas acalambradas por largo rato.

La estatua de la Libertad fue donada por el gobierno francés al norteamericano el día 28 de octubre de 1886, y está construída sobre un pedestal de piedra, y el cuerpo de la misma es de bronce.

Está construída en una pequeña islita y la circunda en rededor un parque muy bien cuidado. Como todo lugar de turismo tiene a su alrededor varios negocios de artículos de regalos.

A las 16 hs. partimos con la lancha de regreso a la isla de Manhattan y con subway hasta la City de New York. A las 19 hs llegamos a la casa de tía Felisa.

31 de julio de 1969

Aprovechamos a dormir un poco porque luego de dos días de caminar en bus y recorrer tanto estábamos un poco cansados. El día parece bastante bueno. Por la tarde vinieron visitas y cenaron en lo de la tía. La noche terminó con un partido de busca entre tía y Horacio y tío y una señora visitante.

30 de julio de 1969

A las 8 hs descendimos por una calle rodeando las cataratas hasta la explanada. Allí de todos sus ángulos admiramos sus dos caídas, la más imponente es la canadiense que forma un semicírculo y su altura se asemeja a la nuestra del Iguazú. El río que forma la catarata y que lleva su mismo nombre es bastante ancho en su superficie y poco profundo, muy rocoso y con algunas islitas pequeñas. Luego cae en su imponente cascada para angostarse y formar el lago Ontario que luego forma el río San Lorenzo y desemboca finalmente en el Océano Atlántico.

La otra cascada es la americana y actualmente está seca. Artificialmente desviaron el cauce del río hacia la canadiense para repararla. La acción del tiempo y el agua fue carcomiendo las rocas y se estaba desmoronando, pero aparentemente es más baja que la otra y más angosta.

Visitamos los subterráneos que funcionan debajo de las Falls canadienses. Realmente son maravillosos los túneles que cavaron debajo de las rocas y se comunican con el pie de la cascada con un balcón que permite admirarla en todo su salto. Luego por otro túnel se va a otro extremo de la misma y en el medio del salto hay un balcón en que puede observarse desde el lado interno de la cascada.

Para ver todo eso se desciende con un ascensor hasta el fondo y allí hay vestuarios para damas y caballeros. En ellos se munen las personas de largos impermeables y capuchones y botas. Así vestidos se visitan todos los túneles y realmente es necesario porque la lluvia de las cascadas es permanente y en el medio de la misma sería imposible asomarse.

Hay una torre altísima en la que se observa todo el panorama general del lugar. A ella se llega por medio de un ascensor. Desde el pie de las torres y negocios que se encuentran en el lugar se llega hasta la costanera que circunda las cataratas por medio de un funicular.

A las 10:15 tomamos el bus de regreso a New York haciendo el mismo itinerario que a la ida. Estuvimos de regreso en la casa de la tía Felisa a las 24.15 hs.

29 de julio de 1969

Sigue la lluvia pero lo mismo decidimos ir hasta las cataratas del Niágara. Salimos de Maplewood a las 10 hs. hacia New York donde tomamos un bus a las 13.30 hs rumbo a Bufallo de la empresa Greyhoward.

Partimos de New York con una lluvia bastante copiosa, también aquí el exceso de agua inunda algunas calles y en el camino antes de salir de la ciudad varios coches que quedaron varados en medio del agua tapados practicamente hasta el comienzo de las puertas.

Pasamos por la ciudad de Albany, recién ahí la lluvia paró. Llegamos a Utica y el tiempo se compuso. Las paradas de bus son muy espaciadas porque dentro del mismo tienen baño y los asientos son muy cómodos, reclinables y con bastante lugar para estirar los pies.

En Siracusa paró 50 minutos para cenar y relevaron al conductor, partimos hacia Bufallo y llegamos a ésta a las 23.15 hs. En esa tomamos otro bus hacia Niágara y a las 24 hs. arribamos a destino.

Vimos todo Niagara Parks Falls iluminada de noche y al amanecer el alba sobre las cataratas con su nube de agua permanente sobre ella, realmente es imponente.

28 de julio de 1969

Amaneció con un temporal de lluvia tremendo y no pudimos ir a ningún lado. Aprovechamos para ponernos al día con la correspondencia.

27 de julio de 1969

Al fin amaneció luego de llover toda la noche, más o menos lindo. Fuimos a la casa de Thomas que viven a 2 hs. de viaje de la tía. El lugar se llama Highstown. Tienen una casa muy grande y muy linda con mucho parque alrededor como la mayoría de las casas de esta zona. Luego de ahí fuimos a un lugar donde hay un pequeño lago formado por vertientes naturales del suelo, al costado una pequeña playa con sillas y arena blanca. El agua es bastante fría porque viene de vertientes de las montañas que en inverno están cubiertas de nieve. A pocos metros metros, o sea 4 o 5, de entrar ya no se toca fondo y es muy lindo para nadar. De un costado hay una zona reservada para canoas, y dividido por un camino hay otro lugar especial para pesca donde los peces son comestibles y variados.

En el césped alrededor del lago hay mesas y sombrillas para hacer picnic y algunos braseros altos para asado. Los vestuarios son individuales y cada familia tiene su casilla privada con ducha fría y caliente. En fin, viene a ser como un club o lugar de fin de semana llamado aquí Week-end.

sábado 26 de julio de 1969

Visitamos por la tarde a la flia Cuchiara, donde en estos días casualmente se encuentra un sobrino de la Srta., con su esposa e hijo mayor que son argentinos y el padre del Señor fue un viejo amigo de Don José.

Más tarde visitamos otros negocios.

25 de julio de 1969

Continúan los días lluviosos hace una semana. Horrible, llueve y está nublado. Los de aquí dicen que es muy raro por ser verano. Pero nosotros continuamos aguantando el mal tiempo, con tía recorrimos algunos negocios.

24 de julio de 1969

Amaneció nublado pero lo mismo aprovechamos a caminar y conocer mejor los alrededores de Maplewood. Por la tarde vino Inés con Kate, ésta se quedó unos días en la casa de los abuelos. Por la tarde visitamos otra familia muy agradables y descendientes de italianos. Tienen una casa muy bonita.

23 de julio de 1969

El día lluvioso no nos permitió salir, por la tarde fuimos a visitar a una familia que son sobrinos del tío.

22 de julio de 1969

Salimos de Hamden (Connecticut) a las 10:45 hs. con un omnibus de la Greyhound directo a New York arribando a las 12:45 hs. Allí tomamos dentro de la terminal una baulera individual por 25 centavos de dólar por todo el tiempo que necesitamos. Caminando recorrimos la 5ta Avenida hasta el Central Park. Pasamos la Radio City y en el Central descansamos un rato, luego recorrimos un poco el parque y nos sacamos una foto al lado de un lago y volvimos hacia la terminal de omnibus por la Avenida de las Américas tomando algunas callecitas del Rockefeller Center. Vimos los jardines del mismo, visitamos la iglesia de San Antonio y luego la Catedral de San Patricio. En el Rockefeller Center sobre la Av. de las Américas estaba ubicado el módulo lunar (imitación del original), allí sacamos unas fotos.

A la llegada a New York el ómnibus cruzó a la entrada de la ciudad, Harlem, que comprende el barrio negro. Realmente es deprimente la totalidad de la gente es negra y el barrio, pobre, sucio y rotoso.

Por la tarde a las 17 hs. nos dirigimos a la terminal de ómnibus luego de recoger las valijas. Subimos tres pisos por escaleras automáticas y en la plataforma 164 salía el ómnibus hacia Maplewood Center directo.

Cruzó la ciudad de New York y pasó por el aeropuerto de Newark, luego la ciudad de Newark y por último nos dejó a 7 cuadras de la casa de tía Felisa. La ciudad de Newark se caracteriza por la población negra, antiguamente hace 10 u 8 años atrás era una ciudad muy importante y linda pero los negros se fueron infiltrando en ella de a poco y actualmente la mayoría de la gente es negra y las propiedades fueron perdiendo el valor de la tierra.

21 de julio de 1969

Amaneció medio lluvioso y feo así que lo único que hicimos fue recorrer los alrededores de Connecticut, o mejor dicho, la ciudad de Handen. A la noche fuimos a una pizzería característica del barrio italiano llamada "Frank Pepe". La pizza fue muy rica.

20 de julio de 1969

Salimos hacia Connecticut y de regreso cruzamos una cadena de montañas llamadas Adirondack, que en invierno sirven como pista de patinaje y esquí.

Pasamos por la ciudad de Albany y al atardecer llegamos al punto de partida, o sea la casa de los Inglese.

sábado 19 de julio de 1969

Salimos de excursión en una lancha de paseo de American Boat Line y por 3 horas recorrimos todo un circuito cubierto de islas. Paseamos por entre ellas y realmente el nombre está muy bien puesto porque son más de mil islas. El paisaje es muy lindo, las casas de recreo son pintorescas, algunas tienen la característica de los garages para guardar las lanchas ahí mismo, otras son flotantes y lo que es sorprendente es que todos los chalets son edificados casi a nivel del río (San Lorenzo) porque parece ser que nunca hay crecientes debido a lo ancho y extenso que es. En invierno se congela por el frío y se convierte en pista de patinaje sobre hielo. En una casa tienen hasta un helicóptero particular.

Luego de almorzar cruzamos el puente internacional canadiense y a continuación viene una torre de 100 metros de altura en la que por medio de un elevador se llega a la cúspide de donde se observa el panorama de las mil islas en todo su esplendor. En la base de la torre hay negocios de cosas típicas de la zona y una exposición muy linda de urinales (?).

Se continúa un trecho y se cruza la frontera con U.S.A. dividido por un pequeño río.

Al atardecer llegamos a la ciudad de Utica, allí nos hospedamos en un Motel llamado Astafan's y pasamos la noche.

18 de julio de 1969

Salimos de Québec a Montréal. Almorzamos allí y luego partimos a las 1000 islas. Éste es un lugar cuya ciudad se llama Gananoque, nos hospedamos en el Motel The Athlone. Por la noche recorrimos la ciudad.

17 de julio de 1969

En la ciudad de Quebec por la mañana fuimos a tiendas con Oti y luego en un Market compramos comestibles para almorzar en casa, aprovechando la cocina que teniamos en el chalet que alquilamos.

Por la tarde fuimos al fuerte "La Citadelle". Allí hay una guardia de soldados muy característicos, con uniformes rojos al estilo inglés y con sombrero alto y negro.

16 de julio de 1969

Salimos hacia Quebec a las 10:30 hs. Almorzamos en el camino y llegamos a la ciudad a las 15 hs. Conseguimos para alojarnos una típica casa de la ciudad, antigua y de estilo europeo, completamente amueblada y con todo lo indispensable como para pasar unos días.

Por la tarde salimos a recorrer la ciudad. Se caracteriza por estar edificada en una colina, es decir que uno camina bajando y subiendo por diversas calles. Llegamos a una callejuela que se llama la calle de los bohemios. En ella los pintores exponen sus cuadros, acuarelas, aguas fuertes, óleos y pinturas modernas que son colocadas en los muros y la gente recorre y adquiere los trabajos.

Luego de cenar caminamos por la costa. Observamos el Château Frontenac, iluminadas sus torres de noche. Es un espectáculo maravilloso y toda la ciudad en sí también lo es. Por la explanada, hecha de tablones de madera, observamos la costa opuesta de la ciudad. Hay un ferryboat que cruza los coches por el río San Lorenzo de un lado al otro.

La costa se caracteriza porque el río San Lorenzo forma aquí una bahía amplísima que desemboca en el océano Atlántico. En el invierno toda la bahía se convierte en una pista de patinaje sobre hielo de un espesor de 1 1/2 mts.

15 de julio de 1969

Después de tomar el característico desayuno de estos países, nos dirigimos hasta el nuevo metró cuya característica es que circula sobre neumáticos con coches muy modernos y muy limpios. Llegamos a la Expo 67, que es la continuación de la feria Mundial de Nueva York.

Allí pasamos todo el día recorriendo los diversos stands de países que están representados dentro de la feria. Los más originales e importantes fueron el de Francia e Italia.

14 de julio de 1969

Por la mañana salimos de Hamden hasta la ruta 8 (highways) con destino a Montreal donde llegamos al atardecer, atravesándola de este a oeste hasta llegar al Motel donde nos alojamos que se llama Pignon Rouge.

13 de julio de 1969

Amaneció un día lluvioso, desayunamos y luego salimos a pasear con el auto recorriendo varios lugares. Pasamos por la Universidad de Yale, The Green (plazas o lugar verde), West-Haven (playas de recreo), Orange lugar residencial y en especial las casas allí tienen unas arboledas muy frondosas que encierra en sí a las viviendas.

Almorzamos a las 16 hs. y luego comenzamos a empacar las valijas para partir al día siguiente hacia Canadá.

sábado 12 de julio de 1969

A las 17:30 hs vinieron a buscarnos la familia Inglese. Tienen una camioneta Wolkswagen. Nos llevaron a visitar la ciudad de Nueva York. Recorrimos varios lugares entre ellos el edificio Empire State, el Madison Square Garden, el barrio Greenwich Village (barrio bohemio) Down-Town (expresión típica).

El último lugar se caracteriza por la cantidad de bohemios, melenudos, borrachos, negros y locas sueltas. Debido a la lluvia tuvimos que irnos, pero cruzamos la ciudad de noche viendo el puente George Washington iluminado, tiene dos niveles. Llegamos a la casa de Inglese, Hamden, Connecticut a las 23 hs.

11 de julio de 1969

Hemos ido caminando hasta el centro comercial de Mapplewood con un hijo de Grace llamado Kenneth que nos sirvió de guía e intérprete.

10 de julio de 1969

Por la tarde fuimos a visitar al Sr. Manno y esposa (que es prima de Felipa V.) en una casa vecina al lago Bridd, allí es un lugar similar a Bariloche.

9 de julio de 1969

Almorzamos en casa de Grace que vive en un barrio llamado New Providence. Es un barrio residencial y la casa muy pintoresca y linda, como todas las de esta zona.

8 de julio de 1969

Hemos desayunado (Breakfast). Esta colación aquí en U.S.A. comprende un café con leche, panqueques, tostadas con manteca, dulce y ricota, bizcochos y varias cositas más; pero hasta las 14 o 15 hs no se almuerza.

Luego del almuerzo hemos ido a pasear a las montañas South-Orange Monts. Es un hermoso panorama porque el mismo (es) muy arbolado y rodeado de casas muy lindas. Desde el lugar más alto se divisa toda la ciudad de Nueva York y alrededores.

7 de julio de 1969

Amaneció nublado y lluvioso y no pudimos salir en todo el día.

6 de julio de 1969

Luego de llenar varios requisitos en la aduana, en la puerta del aeropuerto nos esperaban la tía Felisa y su esposo con su hijo Thomas y la nuera (Inés).

Partimos hacia la ciudad de Maplewood donde residen ellos; en el camino hemos cruzado la ciudad de Nueva York por carreteras (roadway) y 2 túneles debajo de los ríos East y Hudson.

Luego almorzamos en compañía de toda la familia, es decir, los tíos, su hijo Thomas con su esposa e hijos, y su hija Grace con esposo e hijos.

El día fue muy caluroso y por la noche quedamos rendidos de tanto traqueteo.

sábado 5 de julio de 1969

Hoy 5/7/69 salimos del Aeropuerto de Ezeiza a las 19 hs, al rato cenamos muy bien con un regio vino Calvet tinto, a las 19:30 comenzamos a divisar las luces de Río de Janeiro con un hermoso panorama nocturno y a las 22 hs aterrizamos en el Aeropuerto de Gallao, Rio de Janeiro (Brasil). Partimos luego de una escala de 40 minutos hacia el Aeropuerto Kenedy de Nueva York, donde arribamos a las 8:30 hs del día 6/7/69

Casa chorizo

casa, dibujo casitas, árboles, paisajes, me gusta meterme en esos paisajes, me gusta ser chiquitito y meterme en las casitas de Rasti y trencitos, autopistas de Rasti, autitos de Rasti, máquinas y engranajes de Rasti, engranajes, máquinas, autos, mi auto, que ahora abro el capot y no tengo idea, mi auto que desconfío, que se rompe, tengo un auto feo, pipipi, pero no me importa porque llevo torta, mi hermana cocinaba tortas, kuchen, bizcochuelos, lemon pie, ahora yo cocino tortas, apple crumble, budín de pan, me gusta cocinar, cortar cebolla, tomates, me relaja...


chorizo-morcilla-parrillita-Silvina-Casa Argentina-Silvia-beso-Alcira-Notre Dame-concierto-Bach-Leipzig-(Klaus)-Dresden-Frauenkirche-lago nudista-leer Proust-Auver sur Oise (iglesia, Van Gogh, tumba)-Matías-borrachera-bailar salsa-fumar

¿Cómo se sale del círculo de la nada?

¡¡¡Ayuda!!!

El juego de la oca

Mi vida se divide en etapas, ciclos, de 6 o 7 años. La mayoría de estos ciclos están ligados a la educación:

1) 0 a 5 años (de 1971 a 1976): Infancia temprana, pocos recuerdos, borrosos, poco intensos en general. Algunos ligados al jardín de infantes.

2) de 6 a 12 años (de 1977 a 1983): Escuela primaria, recuerdos más definidos, nombres propios, todo tranquilo en general.

3) de 13 a 18 años (de 1984 a 1989): Escuela secundaria, industrial, sólo varones. Ya tengo recuerdos épicos: de la elite al ostracismo.

4) de 19 a 27 años (de 1990 a 1998): Facultad con gran parte del conservatorio. Primeras depresiones, momentos intensos, desorientados. El primer año que hice el CBC y el último que ya había terminado la facultad, sin hacer casi nada. Se podría decir que fueron bisagras con los períodos adyacentes.

5) de 28 a 34 años (de 1999 a 2005): Doctorado y post-doctorados: Francia, Israel y Alemania. Cambio de hogar y decorado. En esta etapa tuve mi educación sentimental, aprendí sobre la vida como nunca antes.

6) de 35 años hasta ahora (desde 2006): Asentado nuevamente en Argentina, con puesto de trabajo (¿)estable(?). La incertidumbre de cuándo terminará, qué cosas podrán marcar el inicio de una nueva etapa.


¿Mi vida será tan estructurada como mi personalidad?

Nel mezzo del cammin

- Mi mamá murió hace menos de un año.

- Mi papá está más cerca del arpa que de la guitarra.

- Mi hermana se fue de vacaciones y apenas manda un mensaje de texto.

- Moreover, el domingo se murió el gato.


Así no hay quién pueda cumplir 40 años.

Impotencia

uf, un capitulo que la pink panther quería dormir
y un mosquito la molestaba
hacía mil cosas para espantarlo, matarlo
y nada funcionaba
hasta que no sé cómo ella se queda fuera de la casa y el mosquito adentro, mirando la tele
y se larga a llover
la pantera rosa mirando por la ventana desde afuera hacia adentro, toda mojada
me generaba mucha angustia e impotencia